Полёт на самолёте Cessna 172 в Казани
Чистый восторг! Так в двух цензурных словах можно описать наш полёт на самолёте Cessna 172 в Казани.
Под небеса отправились втроём: Весна, Алексей Барышев (его фотки использованы в фоторепортаже) и я, так на троих и разделили мегадозу адреналина!
Когда ехали к аэродрому в Куркачах травили чёрные анекдоты. Пример:
Летит самолет на высоте 10 тысяч метров и вдруг начинает падать...
Командир вызывает стюардессу и говорит:
- Иди, поговори с пассажирами, чтобы паники не было.
- А что им говорить?
- Да пофигу сама придумай.
Выходит стюардесса в салон и говорит:
- Уважаемые пассажиры, достаньте, пожалуйста, свои паспорта.
Все достали паспорта.
- Вырвите первую страницу.
Все тупо рвут первую страницу из паспорта.
- А теперь сверните ее в трубочку и засуньте себе в жопу.
Раздается голос:
- А зачем?
- Мы сейчас как пи#%&мся! А внизу такая неразбериха с трупами будет...
Прошли инструктаж, честно расписались, что будем следовать инструкциям КВС (командир воздушного судна). И вот она Cessna!
(да, да, это самый массовый самолёт в истории, на таком Матиас Руст 28 мая 1987 года вылетел из Хельсинки и приземлился на Красной площади в Москве)
Небольшая неразбериха – предыдущие пассажиры выходят довольные и хотят сфоткаться на фоне самолёта, а мы хотим поскорее в него залезть.
Ремарка: огромная благодарность позитивному пилоту Александру за то, что вознёс нас на высоту птичьего полёта (за горки и крутые развороты - отдельный респект!) и мягко приземлил на взлётку аэродрома Куркачи!!!
Приборы… тут уместен ещё один анекдот:
Петька с Васильем Иванычем угнали самолет. Летят. Вдруг Василий Иванович орет:
– Петька, приборы!
– 20!
– Чё "20"?!
– А чё "приборы"?
А тут можно песню поорать: «под крылом самолёта о чём то поёт зелёное море тайги!» У нас не тайга, у нас тут под крылом населённый пункт какой-то.
Весна улыбается после очередной пройденной бочки:)
Тут от фото самое время перейти к видео полёта:
видео вКонтакте
или видео на Ютубе (кому как удобнее). К сожалению, 11-минутный фильм не передает всей дозы полученного адреналина! Когда самолет делал бочку, я прощался с жизнью и держался за всё, за что можно держаться, снимать уже рук не хватало:)
А это закат. Совет – если будете летать, выбирайте время ближе к заходу солнца (его можно посмотреть в календаре). Взлетите при нашем светиле, увидите закат и приземлитесь уже в сумерках. Лепота!
Речка какая-то и деревенька…
А вот и мы после полёта на контрольной фотографии, положительные эмоции и адреналин из нас можно выжимать!
Если у вас возник вопрос: «А зачем это нужно?» - просто попробуйте полетать на самолёте и большое подобных глупых вопросов у вас не возникнет!
Счастье всем!
Группа вКонтакте полётов тут.
<<<=на Морские и заморские записки
На моём сайте всё бесплатно, но если вам что-то понравилось и Вы хотите отблагодарить, то можете кидать семирублёвые монетки сюда:)